스탬핑 자동차 부품
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스탬핑 자동차 부품

스탬핑 자동차 부품

우리는 20년 동안 스탬핑 부품을 생산해 왔습니다. 이 스탬핑 자동차 부품은 트럭과 버스용 브레이크 챔버 하우징입니다. 브레이크 시스템의 핵심 부품입니다. "고압-압력 안전실"이라고 생각하세요.

제품 소개

브레이크를 위한 "고압 안전실"-

 

 

우리는 20년 동안 스탬핑 부품을 생산해 왔습니다. 이 스탬핑 자동차 부품은 트럭과 버스용 브레이크 챔버 하우징입니다. 브레이크 시스템의 핵심 부품입니다. "고압-압력 안전실"이라고 생각하세요.

내부에는 함께 완벽하게 작동해야 하는 다이어프램, 푸시로드 및 리턴 스프링 - 부품이 들어 있습니다. 이 하우징의 신뢰성은 전체 시스템에 필수적입니다. 하우징은 정밀한 원통형 구조를 갖추고 있습니다. 한쪽 끝에는 브레이크 밸브에 연결되는 정밀 공기 흡입구가 있어 압축 공기가 누출 없이 빠르게 유입될 수 있습니다. 다른 쪽 끝에는 로드를 원활하게 안내하는 푸시 로드 구멍이 있습니다. 이 설계는 ECE R13 및 FMVSS 121과 같은 국제 브레이크 규정을 완벽하게 준수합니다.

고압 안전을 위한 두꺼운 강철-

 

 

브레이크 시스템은 반복적으로 높은 압력 충격을 받기 때문에{0}}재료는 매우 강해야 합니다. 우리는 이 스탬핑 자동차 부품에 고성능-ST14 강철을 사용합니다. 우수한 강도를 유지하면서 Deep Drawing에 대응할 수 있습니다.

대형 트럭의 경우 표준 두께 2.5mm를 권장합니다. 이는 임의적이지 않습니다. 컴퓨터 스트레스 분석에 따르면 이 두께는 1 MPa 이상의 지속적인 공기 압력과 갑작스러운 충격을 처리할 수 있습니다. 극도로 덥거나 추운 환경에서도 변형되거나 갈라지지 않습니다. 특정 차량 모델에 맞게 벽 두께를 맞춤 설정할 수 있습니다.

우리는 200~500톤의 고정밀 프레스를 사용하여 각 하우징을 한 번에 형성합니다.- 중요한 장착 구멍과 밀봉 표면은 ±0.1mm 공차 이내로 유지되어 다이어프램과 푸시 로드가 완벽하게 맞도록 보장하고 처음부터 공기 누출을 방지합니다.

효율적인 힘 변환

 

 

이 하우징은 또 다른 중요한 역할도 합니다. 즉, 공기 압력을 기계적 힘으로 효율적으로 변환합니다. 압축 공기가 유입되면 견고한 하우징이 압력을 다이어프램으로 전달하고 다이어프램이 로드를 밀어 브레이크를 활성화합니다. 내부 표면의 매끄러움과 가이드 구조의 정밀도에 특히 주의하여 저항을 최소화합니다. 이는 에너지 손실을 줄여 브레이크 페달이 반응하고 제동력이 강해집니다.

Dacromet 또는 다중{0}}합금 코팅을 표면에 적용하여 1,000시간 이상 염수 분무 테스트를 통과할 수 있습니다. 이는 비, 눈, 제빙염에 대한 탁월한 내식성을 보장합니다.- 모든 장치는 공장에서 출고되기 전에 기밀성 테스트를 거치며 누출율은 ISO 1219-1 표준보다 낮습니다. 스탬핑 자동차 부품을 사용하면 고객은 모든 여행에서 안전을 보장받을 수 있습니다.

재료 특징

표준사양

귀하의 이점

재료

ST14 고성능-강

강력하고 깊은-드로어블

두께

2.5mm(트럭 표준)

1MPa+ 압력 처리

용인

±0.1mm

완벽한 핏, 누수 없음

프로세스

200-500톤 프레스

안정적인 성능, 높은 일관성

 

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