
제품 소개
브레이크 마스터 실린더 금속 컵은{0}}자동차 유압 브레이크 시스템용으로 설계된 고정밀 부품입니다. 피스톤 및 고무 씰과 함께 마스터 실린더 내부에 배치된 이 딥{2}}컵은 누출이 없는 씰링과 안정적인 유압 전달을 보장합니다.-
기술 사양
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매개변수/항목 |
사양 및 기능 |
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제품명 |
정밀 브레이크 마스터 실린더 금속 컵 |
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품질인증 |
IATF 16949:2016 인증 |
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제조공정 |
다단계 딥 드로잉, 정밀 스탬핑, 가장자리 트리밍 |
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재료 옵션 |
저탄소강(SPCC, DD13), 스테인레스강(SUS304/316), 맞춤형 합금 |
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치수 공차 |
최대 0.01mm(도면에 따른 맞춤 정밀도) |
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표면 거칠기 |
고무 씰 보호에 최적화됨 |
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표면 처리 |
아연 도금, 패시베이션, 전기{0}}코팅(E-Coat), -방청 오일링 |
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품질 관리 및 테스트 |
CMM 검사, 100% 자동 광학 분류, 염수 분무 테스트(최대 720시간) |
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규정 준수 및 문서 |
PPAP 레벨 3, 재료 테스트 보고서(MTR), RoHS 및 REACH 준수 |
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생산 규모 |
프로토타입, 소규모-배치 시험, 대량-OEM 대량 생산 |
OEM의 주요 이점
엄격한 공차 제어
손쉬운 실린더 조립을 위해서는 일관된 형상이 필수적입니다. 우리의 딥 드로잉 능력은 다음을 보장합니다:
정밀한 맞춤: 외부/내부 직경 및 높이가 0.01mm까지 제어됩니다.
균일한 벽 두께: 수압 변형 시 재료가 얇아지거나 미세{0}}균열이 발생하는 것을 방지합니다.
Burr-Free Edges: 정밀한 트리밍으로 자동 삽입 중에 인접한 고무 씰의 손상을 방지합니다.
전체 자재 추적성 및 성능
딥드로우 성형성과 작동 내구성을 고려하여 원자재를 선택합니다.-
옵션: 최적의 성형을 위한 SPCC/DD13; SUS304/316으로 내식성이 우수합니다.
추적성: 모든 배치에는 100% 원자재 무결성을 보장하는 원본 밀 테스트 인증서(MTR)가 포함되어 있습니다.
최적화된 표면 마감
고압에서 유연한 고무 씰에 대해 작동하려면 완벽한 접촉 인터페이스가 필요합니다.
씰 보호: 매우-매끄러운 표면은 고무 마찰, 유체 누출 및 압력 손실을 방지합니다.
내부식성: 도금 및 E-코팅 옵션은 최대 720시간의 염수 분무 테스트를 견딥니다.
엄격한 품질 보증 및 PPAP 지원
무결점-자동차 생산 라인을 위해 설계됨:
-공정 중 SPC: 딥 드로잉 작업 중 실시간-통계 공정 제어.
100% 광학 정렬: 자동화된 고속-카메라가 표면 결함과 치수 이상치를 검사합니다.
전체 문서: 원활한 고객 감사 및 승인을 위해 PPAP 레벨 3 패키지가 제공됩니다.
제조공정
재료 테스트 및 슬리팅:원시 코일의 두께, 경도 및 화학 성분이 검증됩니다.
다단계-딥 드로잉:프로그레시브 다이는 평평한 금속 시트를 균일한 벽 두께의 깊은 컵으로 형성합니다.
트리밍 및 피어싱:보조 작업을 통해 정확한 높이 사양을 설정하고 가장자리를 깔끔하게 정리할 수 있습니다.
표면 처리:초음파 세척 후 -방청 오일 도포, 아연 도금 또는 E{1}}코팅.
최종 검사 및 포장:VCI 방청 백 및 수출 팔레트에 밀봉하기 전 100% 광학 분류 및 CMM 검사를 수행합니다.
애플리케이션 및 목표 시장
승용차 및 상업용 차량
세단, SUV, EV 및 소형 트럭용 유압 마스터 실린더 어셈블리입니다.
공급 범위
자동차 브레이크 시스템 제조업체 및 고정밀 애프터마켓 공급업체-
상업 약관 및 맞춤화 지원
엔지니어링 지원:고객의 2D/3D CAD 도면 및 맞춤형 사양과 엄격하게 일치하는 생산.
샘플 리드타임:프로토타입 및 시험 샘플의 경우 7~15일.
대량 생산 리드타임:주문량에 따라 20~30일.
포장:VCI 녹 방지-백 + 수출용 상자 + 무거운-중형 목재 팔레트.
FAQ
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